FICHE TECHNIQUE AUTO FERRARI 375 MM SPIDER COMPETIZIONE 1953 1955

Description du produit « FICHE TECHNIQUE AUTO FERRARI 375 MM SPIDER COMPETIZIONE 1953 1955 »

Cette Fiche Technique Auto Ferrari 375 MM Spider Competizione 1953 1955 met en lumière une Ferrari de compétition parmi les plus puissantes et emblématiques de son époque. Conçue pour les grandes épreuves d’endurance et l’élite des courses internationales, la 375 MM Spider Competizione illustre parfaitement la philosophie Ferrari du début des années 1950 : moteur de forte cylindrée, châssis affûté et carrosserie ouverte pensée pour l’efficacité sportive.

Le recto du document présente une photographie couleur soigneusement imprimée, accompagnée des repères classiques de la collection : nom complet du modèle, période de production, logos d’identification et classification chronologique. Cette présentation permet d’apprécier immédiatement les lignes agressives et l’allure résolument compétitive du Spider Competizione.

Au verso, la notice historique revient sur la genèse du modèle, basé sur le puissant V12 Lampredi porté à 4,5 litres, conçu pour affronter des courses comme la Mille Miglia, les 24 Heures de Spa ou les grandes épreuves routières italiennes. Le texte détaille également les évolutions introduites entre 1953 et 1955, les résultats obtenus, ainsi que l’impact de la 375 MM sur la montée en puissance des Ferrari de compétition dans les années suivantes.

Un encadré technique rassemble les informations essentielles : puissance du V12, vitesse maximale, type de châssis, caractéristiques de la carrosserie Spider, dimensions et poids. Une légende complémentaire met en évidence plusieurs détails visibles sur la photographie du recto, tels que le profil du capot, les prises d’air et la ligne ouverte typique des Spiders de course.

Document original imprimé sur papier semi-cartonné, cette fiche appartient à une collection reconnue pour la qualité de ses contenus. Elle constitue une pièce particulièrement recherchée par les collectionneurs Ferrari, les amateurs de prototypes sportifs des années 1950 et les passionnés d’ingénierie à moteur V12.