FICHE TECHNIQUE AUTO FERRARI 212 EXPORT (VIGNALE) 1951

Description du produit « FICHE TECHNIQUE AUTO FERRARI 212 EXPORT (VIGNALE) 1951 »

Cette Fiche Technique Auto Ferrari 212 Export (Vignale) 1951 met en lumière une variante sportive et particulièrement raffinée de la série 212, carrossée par Vignale et destinée à la compétition comme aux épreuves routières rapides. Grâce à son style élégant, sa structure légère et son V12 Colombo optimisé, la 212 Export a marqué une étape importante dans la montée en puissance des Ferrari de l’après-guerre.

Le recto du document présente une photographie couleur mettant en valeur les lignes distinctives dessinées par Vignale, accompagnée des repères visuels classiques de la collection : nom du modèle, période de production, logos d’identification et classification chronologique. Cette présentation permet de situer immédiatement la 212 Export dans la famille des premières Ferrari à carrosserie spéciale.

Au verso, la notice historique revient sur la collaboration étroite entre Ferrari et Vignale au début des années 1950, la conception de carrosseries légères à vocation sportive, les choix esthétiques caractéristiques de l’atelier Alfredo Vignale, ainsi que les performances offertes par le V12 de 2,5 litres. Le texte évoque également les compétitions auxquelles la 212 Export fut engagée, son comportement sur route, et son rôle majeur dans l’élaboration des futures GT Ferrari.

Un encadré technique rassemble les données essentielles : puissance du V12, vitesse maximale, transmission, châssis, dimensions et poids. Une légende complémentaire détaille les éléments visibles sur la photo du recto, comme les prises d’air, les lignes de caisse ou les particularités stylistiques propres à Vignale.

Document original imprimé sur papier semi-cartonné, cette fiche fait partie d’une collection réputée pour la précision de ses notices. Elle constitue une pièce recherchée par les collectionneurs Ferrari, les passionnés de carrosseries italiennes uniques et les amateurs de documents automobiles historiques.