FICHE TECHNIQUE AUTO FERRARI 196 SP V6 1962-1963

Description du produit « FICHE TECHNIQUE AUTO FERRARI 196 SP V6 1962-1963 »

Cette Fiche Technique Auto Ferrari 196 SP V6 1962-1963 met en lumière l’un des prototypes les plus représentatifs du programme Ferrari “Sport Prototipo” du début des années 1960. Équipée d’un moteur V6 issu de la famille Dino, la 196 SP fut conçue pour offrir agilité, vitesse et efficacité dans les catégories sport où la cylindrée limitée favorisait des mécaniques compactes et des châssis extrêmement légers.

Le recto de la fiche présente une photographie couleur parfaitement imprimée, complétée par les repères classiques de la collection : nom complet du modèle, période de construction, logos d’identification et classification chronologique. Cette mise en page met en valeur la silhouette basse et nerveuse du prototype, caractérisée par des lignes très fluides et une aérodynamique soignée.

Au verso, la notice historique retrace la conception du modèle, les objectifs techniques poursuivis par Ferrari dans la catégorie des petites cylindrées, ainsi que le rôle déterminant du V6 Dino dans la stratégie sportive de l’époque. Le texte évoque également l'engagement du modèle dans diverses compétitions internationales, ses résultats prometteurs et les améliorations introduites lors de la campagne 1963, notamment en matière de stabilité et de refroidissement.

Un encadré technique rassemble les données essentielles : puissance du V6 Dino, vitesse maximale, type de châssis tubulaire, caractéristiques de la carrosserie barchetta, dimensions et poids. La légende associée à la photographie du recto met en avant plusieurs détails visibles tels que la forme du capot, l’ouverture du cockpit et les courbes latérales typiques des prototypes Ferrari du début des années 1960.

Document original imprimé sur papier semi-cartonné, cette fiche appartient à une collection réputée pour son sérieux documentaire. Elle constitue une pièce très recherchée par les collectionneurs Ferrari, les passionnés de prototypes Dino et les amateurs de modèles sportifs de petite cylindrée.