FICHE TECHNIQUE AUTO FERRARI 212 E 1969-1970

Description du produit « FICHE TECHNIQUE AUTO FERRARI 212 E 1969-1970 »

Cette Fiche Technique Auto Ferrari 212 E 1969-1970 présente l’un des prototypes les plus singuliers et les plus impressionnants développés par Ferrari à la fin des années 1960. Conçue pour dominer les épreuves de montagne (Course de Côte), la 212 E est un modèle extrême, ultra-léger et doté d’un V12 de 2 litres issu du programme Dino, capable d’atteindre des régimes extraordinaires. Ce prototype, produit en un unique exemplaire, fut engagé par l’écurie officielle dans le Championnat d’Europe de la Montagne 1969, qu’il remporta de manière spectaculaire.

Le recto de la fiche présente une photographie couleur saisissante du prototype, associée aux repères habituels de la collection : nom complet, période d’engagement, logos d’identification et classification chronologique. La silhouette minimaliste et radicale du modèle y apparaît clairement, marquée par son cockpit ouvert, son museau très abaissé et son architecture conçue pour maximiser la légèreté et la réactivité.

Au verso, la notice historique détaille la genèse du projet, mené par Mauro Forghieri pour créer un prototype spécifiquement optimisé pour les courses de côte, terrain sur lequel l’agilité et la puissance instantanée priment sur la vitesse de pointe. Elle évoque les performances impressionnantes de la 212 E, son palmarès exceptionnel en 1969 et l’unicité technique de son moteur V12 de 2 litres, l’un des plus puissants de l’histoire par cylindrée spécifique.

Un encadré technique rassemble les éléments clés : puissance du V12, vitesse maximale selon configuration, architecture du châssis tubulaire, dimensions, poids extrêmement réduit et caractéristiques de la carrosserie minimaliste. La légende associée à la photographie du recto souligne certains éléments distinctifs : prises d’air frontales, forme du cockpit et proportions hyper compactes du véhicule.

Document original imprimé sur papier semi-cartonné, cette fiche appartient à une collection particulièrement appréciée pour la précision de ses notices. Elle constitue une pièce rare pour les collectionneurs Ferrari, les passionnés de prototypes expérimentaux et les amateurs de modèles uniques ayant marqué l’histoire de la compétition.