FICHE TECHNIQUE AUTO FERRARI 126 C3 1980-1984

Description du produit « FICHE TECHNIQUE AUTO FERRARI 126 C3 1980-1984 »

Cette Fiche Technique Auto Ferrari 126 C3 1980-1984 met en avant l’une des monoplaces les plus importantes de l’ère turbo chez Ferrari. Issue de la famille 126 C introduite en 1980, la 126 C3 marque une étape majeure dans l’évolution aérodynamique et structurelle des Ferrari de Formule 1. Avec sa carrosserie en matériaux composites, son châssis plus rigide et l’adoption poussée des effets de sol, elle représente l’une des premières Ferrari entièrement pensées autour du concept d’aérodynamique moderne.

Le recto de la fiche présente une photographie couleur permettant d’apprécier les lignes caractéristiques de la 126 C3 : museau plus court, pontons profilés, extracteurs plus efficaces et silhouette optimisée pour canaliser le flux d’air sous la voiture. Les repères classiques de la collection — nom du modèle, période concernée, classification chronologique et logos d’identification — y apparaissent clairement.

Au verso, la notice historique revient sur le passage progressif de Ferrari à la philosophie turbo à partir de 1980, puis sur la montée en puissance du V6 turbo de Maranello, qui deviendra l’un des moteurs les plus performants du plateau. Le texte évoque aussi l’arrivée de Mauro Forghieri et de l’aérodynamique avancée appliquée à la 126 C3, l’amélioration drastique de la stabilité, ainsi que les résultats obtenus par des pilotes tels que Patrick Tambay et René Arnoux durant la saison 1983, où Ferrari remporta le championnat constructeurs.

Un encadré technique regroupe les informations essentielles : puissance du V6 turbo selon les configurations, vitesse maximale, type de châssis en matériaux composites, dimensions, poids, caractéristiques de suspension et architecture aérodynamique. La légende associée à la photographie du recto détaille plusieurs éléments visibles : formes anguleuses des pontons, large capot moteur, prise d’air supérieure et proportions typiques des premières voitures à fort appui aérodynamique.

Document original imprimé sur papier semi-cartonné, cette fiche représente une pièce recherchée par les collectionneurs Ferrari, les passionnés d’histoire de la Formule 1 et les amateurs de la période révolutionnaire où les moteurs turbo commencèrent à dominer la discipline.