FICHE TECHNIQUE AUTO FERRARI 126 C2 1982

Description du produit « FICHE TECHNIQUE AUTO FERRARI 126 C2 1982 »

Cette Fiche Technique Auto Ferrari 126 C2 1982 met en lumière l’une des monoplaces les plus significatives de la transition aérodynamique et technologique de Ferrari au début des années 1980. Succédant à la 126 C puis à la 126 CK, la C2 introduit un châssis monocoque en matériaux composites, une rigidité accrue et une aérodynamique entièrement redessinée, adaptée aux contraintes drastiques du ground effect. Elle s’impose rapidement comme une Ferrari compétitive et innovante dans l’ère des turbos.

Le recto de la fiche présente une photographie couleur illustrant la silhouette compacte et anguleuse de la C2, accompagnée des repères traditionnels : nom complet du modèle, année de compétition, logos d’identification et classification chronologique. On distingue notamment les larges pontons, la prise d’air supérieure et les proportions très basses caractéristiques des monoplaces turbo à effet de sol.

Au verso, la notice historique revient sur la saison 1982, marquée par des évolutions majeures chez Ferrari et un championnat particulièrement intense. Le texte souligne l’important travail de l’ingénierie Ferrari sur l’aérodynamique, l’intégration du moteur V6 turbo, l’amélioration du refroidissement et le développement du châssis composite. La 126 C2 se montre très performante, remportant plusieurs victoires et assurant à Ferrari le titre constructeur 1982 malgré une année tragique pour la discipline.

Un encadré technique rassemble les données essentielles : puissance du V6 turbo, vitesse maximale selon les circuits, type de châssis en matériaux composites, poids, dimensions, caractéristiques des suspensions et architecture aérodynamique à effet de sol. La légende associée à la photographie du recto précise plusieurs détails visibles : forme du museau, hauteur réduite du cockpit, extracteurs arrière et prise d’air moteur.

Document original imprimé sur papier semi-cartonné, cette fiche représente une pièce recherchée pour les amateurs de Formule 1 historique, les collectionneurs Ferrari et les passionnés de l’ère mythique des monoplaces turbo.