FICHE MOTO MONTESA 250 IMPALA SPORT 1965

Description du produit « FICHE MOTO MONTESA 250 IMPALA SPORT 1965 »

La FICHE MOTO MONOTRACE MOTO CARROSSÉE 500 CC 1928 met en lumière l’un des véhicules les plus étonnants et innovants de l’entre-deux-guerres. Conçue en Allemagne à la fin des années 1920, la Monotrace est une véritable curiosité technique : une moto carrossée à deux roues en ligne, pensée pour offrir le confort et la protection d’une automobile tout en conservant la légèreté et la maniabilité d’un deux-roues.

La Monotrace 500 cc se présentait sous la forme d’un véhicule fuselé, entièrement carrossé en aluminium, pouvant accueillir deux passagers en tandem sous un long capot profilé. L’originalité du système résidait dans ses deux roues principales en ligne, complétées par deux petites roulettes escamotables qui se déployaient à basse vitesse ou à l’arrêt pour stabiliser l’ensemble. Ce concept d’équilibre dynamique préfigurait, avec plusieurs décennies d’avance, les motos carrossées modernes et gyrostabilisées.

Le moteur, un bicylindre 4 temps Douglas de 500 cm³, développait environ 15 chevaux, permettant d’atteindre jusqu’à 100 km/h, une performance remarquable pour l’époque. La transmission par chaîne, la boîte 3 vitesses, et le refroidissement par air offraient une conduite souple et relativement silencieuse. Son châssis tubulaire rigide et son centre de gravité bas assuraient une stabilité étonnante en ligne droite, tandis que le carénage intégral protégeait efficacement le conducteur et le passager.

Esthétiquement, la Monotrace fascinait par son allure avant-gardiste : une carrosserie aérodynamique en forme de torpille, des flancs lisses, une verrière vitrée avant et un style rappelant les véhicules d’ingénieurs aéronautiques de la période. Elle incarnait l’esprit d’innovation de la fin des années 20, à une époque où les constructeurs européens expérimentaient toutes sortes de concepts mécaniques.

Très peu d’exemplaires furent produits, principalement en Allemagne et en France, souvent à la demande de clients fortunés ou de passionnés de technologie. Aujourd’hui, la Monotrace Moto Carrossée 500 cc de 1928 est considérée comme une rareté absolue, conservée dans quelques musées ou collections privées. Véritable jalon dans l’histoire du deux-roues, elle symbolise la frontière floue entre moto et microcar.

Cette fiche, imprimée sur papier semi-cartonné (14 × 14 cm), présente au recto une illustration couleur d’époque de la Monotrace 500 cc carrossée et, au verso, un texte historique et technique détaillé retraçant sa conception et ses caractéristiques. Véritable document original, non reproduit, elle appartient à la série consacrée aux motos expérimentales et véhicules rares des années 1920.

Un document exceptionnel, témoin de l’ingéniosité mécanique de l’entre-deux-guerres, comme cette FICHE MOTO MONOTRACE MOTO CARROSSÉE 500 CC 1928.