FICHE TECHNIQUE AUTO FERRARI 330 P3 1966

Description du produit « FICHE TECHNIQUE AUTO FERRARI 330 P3 1966 »

Cette Fiche Technique Auto Ferrari 330 P3 1966 met en lumière l’un des prototypes de compétition les plus avancés développés par Ferrari au milieu des années 1960. Succédant directement à la 330 P2, la P3 inaugure une nouvelle approche technique fondée sur l’allègement, l’amélioration de la rigidité structurelle et l’adoption d’une injection Lucas pour optimiser la puissance du V12 de 4 litres. Cette évolution annonce les futures dominatrices P3/4 et P4.

Le recto de la fiche présente une photographie couleur de grande qualité, accompagnée des repères classiques de la collection : nom complet du modèle, année de production, classification chronologique et logos d’identification. La silhouette longue et effilée du prototype y apparaît clairement, caractérisée par un profil bas, un vitrage enveloppant et des volumes arrière destinés à optimiser le refroidissement.

Au verso, la notice historique retrace les objectifs de développement de la 330 P3, son rôle dans le programme d’endurance Ferrari de 1966, ainsi que son engagement face à une concurrence particulièrement agressive, notamment Ford avec la GT40 Mk II. Le texte revient également sur les innovations majeures : châssis plus léger utilisant des matériaux modernisés, évolution de la suspension, boîte ZF et aérodynamique affinée pour les longues épreuves internationales.

Un encadré technique regroupe les données essentielles : puissance du V12, vitesse maximale, architecture du châssis semi-monocoque, dimensions, poids et caractéristiques de la carrosserie fermée. La légende associée à la photographie du recto détaille plusieurs éléments distinctifs, tels que les larges prises d’air, les galbes arrière et le vitrage profilé.

Document original imprimé sur papier semi-cartonné, cette fiche appartient à une collection reconnue pour la précision de ses informations. Elle constitue une pièce recherchée par les collectionneurs Ferrari, les passionnés de prototypes d’endurance et les amateurs de la grande rivalité Ford-Ferrari des années 1960.