FICHE TECHNIQUE AUTO FERRARI 312 F1 1966

Description du produit « FICHE TECHNIQUE AUTO FERRARI 312 F1 1966 »

Cette Fiche Technique Auto Ferrari 312 F1 1966 met en lumière la monoplace qui inaugura l’ère des moteurs 3 litres en Formule 1, suite au changement de réglementation imposé cette même année. Pour répondre à ce nouveau cadre technique, Ferrari développa la 312 F1 équipée d’un V12 à 60°, un moteur puissant mais encore en cours d’optimisation, destiné à affronter une concurrence désormais plus agressive et technologiquement avancée.

Le recto de la fiche présente une photographie couleur nette, accompagnée des repères habituels de la collection : nom complet du modèle, année de production, logos d’identification et classification chronologique. Cette présentation met en avant la silhouette basse et élancée de la monoplace, caractérisée par ses échappements proéminents et sa structure tubulaire typique des F1 de la période de transition technologique des années 1960.

Au verso, la notice historique retrace l’introduction de la 312 F1 dans le championnat 1966, ses premiers résultats, les défis rencontrés dans l’exploitation du nouveau V12 et les évolutions successives adoptées pour améliorer compétitivité, fiabilité et comportement dynamique. Le texte souligne également l’importance stratégique de ce modèle, qui servira de base aux futures Ferrari engagées dans le championnat du monde au cours de la seconde moitié des années 1960.

Un encadré technique synthétise les données clés : puissance du V12 3 litres, vitesse maximale, type de châssis, boîte de vitesses, dimensions, poids et éléments de suspension. La légende associée à la photographie du recto précise plusieurs détails distinctifs, comme la forme du museau, la position des échappements et la configuration du cockpit ouvert.

Document original imprimé sur papier semi-cartonné, cette fiche appartient à une collection recherchée pour la qualité de ses informations techniques et historiques. Elle constitue une pièce particulièrement intéressante pour les collectionneurs Ferrari, les passionnés de Formule 1 classique et les amateurs de modèles charnières dans l’évolution des monoplaces.