FICHE KAWASAKI MOC SIDE-CAR DES RECORDS 1300CC 1975

Description du produit « FICHE KAWASAKI MOC SIDE-CAR DES RECORDS 1300CC 1975 »

La FICHE MOTO KAWASAKI MOC SIDE-CAR DES RECORDS 1300 CC 1975 met en lumière une machine d’exception, conçue pour repousser les limites de la vitesse pure. Réalisé à la moitié des années 1970 par l’équipe MOC (Moto Organisation Compétition), ce side-car prototype à moteur Kawasaki visait un objectif clair : battre les records de vitesse sur piste et en ligne droite.

Construit autour du légendaire moteur Kawasaki 1300 cc, ce side-car de compétition combinait la puissance brute du quatre-cylindres japonais à une aérodynamique ultra-soignée. Le bloc, dérivé du Kawasaki Z1300, développait plus de 120 chevaux, offrant un couple monstrueux et une accélération foudroyante.

Le châssis tubulaire en acier chromoly fut entièrement conçu sur mesure pour ce projet, avec une position de conduite allongée, un train avant caréné et un carénage intégral profilé en aluminium et fibre de verre, étudié en soufflerie artisanale. Ce design novateur, inspiré des side-cars de record britanniques et allemands, permettait de minimiser la traînée et d’assurer une stabilité exemplaire à très haute vitesse.

Les trois roues carénées, le centre de gravité ultra-bas, et la transmission modifiée pour l’allongement de la démultiplication contribuaient à transformer ce bolide en véritable fusée terrestre. Sur piste, le MOC Side-Car dépassait les 270 km/h, un exploit pour l’époque dans la catégorie des engins à moteur de moto.

La conception mêlait ingénierie artisanale et composants issus de la compétition : freins à disque ventilés, suspensions racing, et pneus slicks spécialement développés pour les runs de record. Son bruit, à la fois rauque et métallique, témoignait de la puissance brute du moteur Kawasaki 1300 cc, dont les carburateurs Keihin étaient optimisés pour la haute performance.

Le Kawasaki MOC Side-Car 1300 cc n’était pas un simple prototype : il symbolisait la passion et la folie créative des constructeurs indépendants de l’époque, qui cherchaient à dépasser les limites du possible sur deux — ou trois — roues. Cette machine, rarissime, reste une légende parmi les engins de record européens des années 70.

Cette fiche, imprimée sur papier semi-cartonné (14 × 14 cm), présente au recto une illustration couleur d’époque du Kawasaki MOC Side-Car et, au verso, un texte historique et technique détaillé retraçant son développement et ses performances. Véritable document original, non reproduit, elle appartient à la série consacrée aux motos de compétition et de record des années 1970.

Un document unique et spectaculaire, témoignage de l’audace technique et de la passion de la vitesse, comme cette FICHE MOTO KAWASAKI MOC SIDE-CAR DES RECORDS 1300 CC 1975.