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Description du produit « A.C. SICCARDI 1000 ENDURANCE – FICHE MOTO TÉLÉ POCHE – PUB BARTISSOL »
A.C. SICCARDI 1000 ENDURANCE – FICHE MOTO TÉLÉ POCHE ET PUBLICITÉ BARTISSOL
A.C. SICCARDI 1000 CM³ ENDURANCE – FICHE MOTO TÉLÉ POCHE consacrée à une moto française de compétition particulièrement originale. Ce document ancien provient du magazine Télé Poche et appartient à la collection La Grande Aventure des Deux Roues.
Cette fiche présente un intérêt particulier puisqu'elle associe deux univers de collection : l'histoire des prototypes motocyclistes français et la publicité ancienne pour les boissons, avec une annonce Bartissol Rouge imprimée sur l'autre face.
A.C. SICCARDI 1000 ENDURANCE : UN PROTOTYPE FRANÇAIS DE COMPÉTITION
La photographie couleur présente une imposante moto d'endurance dans une livrée jaune, blanche et noire, avec des inscriptions « a s » sur le carénage.
La machine se distingue par son carénage enveloppant, son grand pare-brise transparent, sa selle monoplace intégrée à une coque arrière profilée et ses roues à bâtons.
Le moteur apparaît largement sous le réservoir et le carénage. L'ensemble présente une architecture conçue pour la compétition d'endurance, avec une attention particulière portée à l'aérodynamisme et à la partie-cycle.
La moto est photographiée à l'arrêt, sur une béquille de stand, dans un environnement urbain.
UN MOTEUR FRANÇAIS TROIS CYLINDRES DE 1000 CM³
Le texte imprimé sur la fiche apporte des renseignements particulièrement intéressants sur ce projet.
Il présente la Siccardi 1000 Endurance comme une moto entièrement française, conçue et fabriquée par les Ateliers de Construction Siccardi, une entreprise issue du secteur de la sous-traitance automobile.
L'article souligne l'ambition du constructeur : démontrer qu'il était possible de réaliser en France un moteur de compétition à la pointe de la technique.
La fiche mentionne notamment :
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Un moteur de 1000 cm³ à trois cylindres.
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Une distribution à double arbre à cames en tête.
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Un refroidissement par eau.
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Une puissance annoncée de 150 chevaux.
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Un poids indiqué de 160 kg.
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Une conception destinée aux courses d'endurance.
Ces chiffres correspondent aux caractéristiques annoncées dans le document d'époque et non à des performances vérifiées lors d'essais indépendants.
UNE PARTIE-CYCLE ORIGINALE POUR L'ENDURANCE
Le texte explique que la moto adopte une partie-cycle à cadre Fior, présentée comme particulièrement légère.
Il évoque également une suspension avant à triangles superposés et une suspension arrière à flexibilité variable.
Ces choix techniques témoignent de la volonté de proposer une alternative aux architectures motocyclistes traditionnelles.
La fiche indique que la machine était alors en phase de mise au point et évoque l'objectif de la faire participer aux 24 Heures du Mans.
Cette dimension expérimentale donne au document un intérêt particulier pour les passionnés de prototypes, de moteurs français et d'innovations mécaniques.
UNE PHOTOGRAPHIE CRÉDITÉE F.-M. DUMAS – MOTO JOURNAL
Sur le bord du document figure le crédit photographique F.-M. Dumas – Moto Journal.
Il convient de distinguer la provenance du document et celle de la photographie : la fiche appartient bien à la collection publiée dans Télé Poche, tandis que Moto Journal est mentionné comme crédit photographique.
La présence du logo La Grande Aventure des Deux Roues et de celui de Télé Poche permet d'identifier la série éditoriale.
AU VERSO : PUBLICITÉ ANCIENNE BARTISSOL ROUGE
L'autre face de cette fiche présente une publicité couleur Bartissol Rouge, qui constitue un second sujet de collection à part entière.
Cette publicité met en scène une bouteille de Bartissol Rouge accompagnée d'un seau métallique rempli de glaçons et de plusieurs verres, dans une ambiance estivale.
Le slogan publicitaire est particulièrement représentatif de la communication de l'époque :
« Le soleil se sert très frais. »
Le nom BARTISSOL apparaît en grandes lettres rouges sur le côté de la composition.
Un court texte publicitaire évoque les origines de la boisson, le soleil du Roussillon et la manière de servir le Bartissol frais.
Cette annonce intéressera les collectionneurs de publicités anciennes, de marques de boissons, d'affiches vintage et de documents consacrés à l'histoire de la publicité française.
UN DOCUMENT À DOUBLE THÉMATIQUE POUR LES COLLECTIONNEURS
Cette fiche présente l'avantage de réunir deux sujets distincts sur un même support.
Côté moto, elle intéressera les passionnés de Siccardi, de motos françaises, de prototypes d'endurance, de compétition motocycliste et de technologies mécaniques atypiques.
Côté publicité, elle pourra séduire les collectionneurs de Bartissol, de publicités pour boissons, de documents publicitaires régionaux et de graphisme commercial ancien.
Elle trouvera également sa place dans une collection consacrée aux fiches Télé Poche – La Grande Aventure des Deux Roues, dont les documents associent photographie, informations techniques et publicité au verso.
Il s'agit d'une fiche ancienne issue d'une publication d'époque, et non d'une reproduction moderne.
Caractéristiques du produit « A.C. SICCARDI 1000 ENDURANCE – FICHE MOTO TÉLÉ POCHE – PUB BARTISSOL »
- Type : Fiche moto ancienne / document publicitaire
- Titre : A.C. Siccardi 1000 cm³ Endurance – Publicité Bartissol Rouge
- Collection : La Grande Aventure des Deux Roues
- Langue : Français
- Format : Environ 21 × 14 cm
- Défauts : Traces d'usage possibles, pliures et découpe manuelle irrégulière
- État : Occasion – état correct dans l'ensemble
- Public : Collectionneurs de motos françaises, passionnés de Siccardi, amateurs de prototypes et d'endurance, collectionneurs de Télé Poche, de Bartissol, de publicités anciennes et de documents vintage
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