FICHE TECHNIQUE AUTO FERRARI DINO 206 S V6 1966

Description du produit « FICHE TECHNIQUE AUTO FERRARI DINO 206 S V6 1966 »

Cette Fiche Technique Auto Ferrari Dino 206 S V6 1966 met en lumière l’un des prototypes les plus raffinés et les plus appréciés de la lignée Dino conçue pour la compétition. Destinée aux catégories Sport et GT expérimentales, la 206 S se distingue par sa légèreté, son châssis tubulaire extrêmement rigide et son moteur V6 Dino de 2 litres, dérivé directement des travaux d’Alfredo Ferrari et de la tradition technique inaugurée avec les moteurs Dino en compétition et en Formule 2.

Le recto de la fiche présente une photographie couleur détaillée du modèle, accompagnée des repères traditionnels : nom complet, année de construction, logos d’identification et classification chronologique. Cette mise en page met en évidence la silhouette basse, agile et parfaitement proportionnée de la 206 S, dont les lignes ont été optimisées pour la maniabilité et l’efficacité aérodynamique.

Au verso, la notice historique retrace l’apparition du modèle dans le contexte très compétitif de 1966, son positionnement face aux prototypes de cylindrée supérieure et les performances remarquables qu’il a réussies à obtenir grâce à sa légèreté exemplaire et à la réactivité du V6 Dino. Le texte évoque également les engagements du modèle dans diverses épreuves internationales et l’importance qu’a eue la 206 S dans la transition vers les futurs prototypes Dino de la fin des années 1960.

Un encadré technique rassemble les éléments essentiels : puissance du V6, vitesse maximale, type de châssis, dimensions, poids, caractéristiques de la carrosserie et architecture générale. La légende associée à la photographie du recto souligne plusieurs éléments caractéristiques : capot profilé, prises d’air latérales, dôme du cockpit et courbures des ailes.

Document original imprimé sur papier semi-cartonné, cette fiche provient d’une collection reconnue pour la précision de ses documents. Elle constitue une pièce très recherchée pour les collectionneurs Ferrari, les amateurs de prototypes Dino et les passionnés des modèles légers de compétition du milieu des années 1960.